главная	о Щучине		аэродром	авиация в Щучине	фотогалерея Щучина		контакт
от автора		гарнизоны	катастрофы	фотографии военнослужащих	гостевая книга	ссылки

Авария МиГ-19П в 979 иап 1 августа 1970 года

Обстоятельства: 01 августа 1970 года командир звена летчик 1 класса капитан Пчелинцев Н.Г.выполнял полет по упр. № 78 КБП ИА-67. При
выполнении первого разворота на скорости 850 км/час и высоте полета 500 метров и оборотах двигателя 10000 – 10200 об/мин летчик
почувствовал помпаж двигателей, сопровождавшийся сильным толчком и хлопком взрывного характера. После второго разворота при выпуске
тормозных щитков и уменьшении скорости до 480 км/час, высоте полета 500 метров и оборотах двигателя 10000 об/мин, летчик повторно
почувствовал толчок, сопровождавшийся хлопком и падением оборотов двигателей. При оборотах 8000 об/мин. толчок повторился,
обороты продолжали уменьшаться до 3500 об/мин. Доложив руководителю полётов об остановке двигателей и получив команду на катапультирование,
летчик благополучно катапультировался.
Причина: Самовыключение двигателей вследствие возникновения помпажа в процессе разворота и уменьшения скорости. Помпаж двигателей
возник из-за недостаточной газодинамической устойчивости силовой установки самолета (воздухозаборник самолет – двигатель) на данном режиме
полета.
Виновник: КПН (конструктивно-производственный дефект)

Уникальную информацию о катастрофе предоставил Сергей Коньков, сайт Катастрофы

вернуться на предыдущую страницу